Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
(kurz: HLF) ist die Bezeichnung für einen Typ deutscher
Feuerwehrfahrzeuge verschiedener Größenordnung. Dieser Fahrzeugtyp ist eng mit
dem
Löschgruppenfahrzeug verwandt und ist wie dieser für eine
Gruppe als Besatzung ausgelegt. Wesentlicher Unterschied zum
Löschgruppenfahrzeug ist die umfangreiche Ausrüstung für
technische Unfallhilfe.
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeuge sind die vielfältigsten Fahrzeuge im
deutschen Feuerwehrwesen. Sie haben sich aus den Löschgruppenfahrzeugen
entwickelt, als die Feuerwehren erkannten, dass sich ihr Einsatzspektrum von der
Brandbekämpfung zunehmend zur technischen Hilfeleistung verschiebt und deshalb
ihre Löschgruppenfahrzeuge mit zusätzlicher Beladung zur Unfallhilfe
ausrüsteten. Bereits vor ihrer Normung waren die HLF somit die vielfältigsten
Geräte der Feuerwehr, die für alle denkbaren Einsatzsituationen wie
Verkehrsunfälle, Gefahrguteinsätze und natürlich herkömmliche Brandeinsätze
Verwendung fanden.
Unser HLF 10/10
Das 12 to schwere und 260 PS starke HLF, vom Typ Mercedes
Benz Atego 1226 mit Straßenfahrgestell und Ziegler Aufbau ist eine
Ersatzbeschaffung für das 24 Jahre alte, in die Jahre gekommene TSF
(Tragkraftspritzenfahrzeug) auf VW LT35 Basis. Bei der Konzeption wurde auf eine
ergonomische und leichte Entnehmbarkeit der Geräte großen Wert gelegt. So sind
beispielsweise die Atemschutzgeräte, Handscheinwerfer und Bergetücher im
Mannschaftsraum so angeordnet, dass sich der Angriffstrupp bereits während der
Einsatzfahrt ausrüsten kann. Somit kann schneller mit der Menschenrettung oder
Brandbekämpfung begonnen werden. Der dreiteilige Geräteaufbau beinhaltet eine
umfangreiche Ausstattung zur Technischen Hilfeleistung. Der motorbetriebene,
hydraulische Rettungssatz besteht aus Schneidgerät und Spreizer. Des Weiteren
sind neben der Normbeladung auf dem Fahrzeug verladen: eine 3-teilge
Schiebeleiter, eine 4-teilige Steckleiter, 1 Hochdrucklüfter sowie ein
Stromerzeuger mit 5 KVA Leistung. Anstelle einer Krankentrage führt das Fahrzeug
eine Schleifkorbtrage mit. Der fest eingebaute, pneumatische Lichtmast mit 4
Xenon-Scheinwerfern wird über das 24-Volt Bordnetz betrieben, ist um 360 Grad
drehbar und vom Pumpenstand aus fernbedienbar.
Für die Brandbekämpfung führt das Fahrzeug 1.000 Liter Wasser und Schaummittel
in Kanistern mit. Die Leistung der fest eingebauten Pumpe FPN 10-1000-1H beträgt
1.000 l/min bei 10 bar.
Als Sicherheitsausstattung verfügt das Fahrzeug über eine Umfeldbeleuchtung mit
drei Scheinwerfern auf jeder Seite sowie eine fünfteilige
Verkehrswarneinrichtung über dem Pumpenstand. Die Sondersignalanlage besteht aus
Doppelblitzleuchten vorne und hinten, Frontblitzern und einer
Martin-Pressluftfanfare.
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